【大纪元2025年09月16日讯】（大纪元记者黄小堂纽约报导）长岛铁路（LIRR）五个工会原计划于9月18日发动罢工，周一（9月15日）召开记者会宣布暂缓罢工，并且请求总统川普成立紧急调解委员会出面协调薪资争议。这样依联邦规定，罢工将推迟至少六个月，长岛铁路的通勤族得以避免本周立即受到影响。
长岛铁路最大工会“火车司机与铁路员工兄弟会”（BLET）周一于曼哈顿召开记者会，宣布工会旗下600名成员几近全数投票通过罢工，因为自2022年以来一直在没有签署新合约的情况下工作。
然而，在表决通过罢工的同时，BLET与另外四个工会正式向总统川普提出请求，要求依法成立“总统紧急调解委员会”（Presidential Emergency Board，简称PEB），介入仲裁薪资争议。根据联邦法律，一旦启动此机制，期间双方将进入联邦调解程序，罢工行动将自动延后六个月。
BLET工会主席吉尔曼‧朗（Gilman Lang）表示，这项行动不代表罢工不会发生，“而是现在不会发生”。
劳资双方分歧 工会要求加薪16%
目前约3,700名工会成员要求在三年内调薪16%，并指大都会运输署（MTA）仅提出9.5%的加薪方案，远远不足以应对通货膨胀与生活成本上升。
工会也在记者会上批评纽约州长与MTA进行“恐吓宣传”，试图将罢工责任推向劳方，破坏谈判氛围。
霍楚批工会不合作 点名川普政府纵容罢工
对于罢工危机，纽约州长霍楚9月15日发表声明，强调长岛铁路每日承载近30万名乘客，是重要交通命脉，并批评工会拒绝进入具有约束力的仲裁程序，导致乘客权益受威胁。
“目前已有一项公平的薪资方案放在谈判桌上，我已指示MTA随时准备谈判。”霍楚表示，“可惜的是，五个工会并未善意回应，反而拒绝仲裁，让罢工阴影笼罩在通勤族身上。”
MTA启动应变计划 鼓励居家工作
尽管罢工已暂时延后，MTA建议有条件的通勤族居家办公，以减少交通运输压力。
目前劳资双方的谈判仍在持续，未来数月将取决于联邦是否正式启动总统紧急委员会，以及各方能否就薪资与合约条件达成共识。
责任编辑：陈玟绮
