地下化

捷运绿线是台南市捷运整体路网中的东西向路廊，惟因旧城区道路狭小，交通局正办理可行性研究修正作业，除将部分地下化并往东延伸至台39线衔接深...

台中有67万个人孔盖成机车族安全梦魇。台中市议员王立任13日在议会质询指出，有新婚夫妇骑机车压过人孔盖惨摔，丈夫手断，8个月身孕的妻子多...

基隆市政府致力推动电缆地下化以促进市容美化，今（29）日市长谢国梁在工务处处长陈耀川陪同下，与台电基隆区处处长陈据湖共同前往东信路及东明...

动保团体12日将第一阶段公投提案联署书交给中选会，希望全面禁止山猪吊。农业部长陈俊季表示，日前在立院质询时，他曾经承诺，将逐步取代山猪吊...

交通部政务次长陈彦伯及桃园市长张善政等人10日出席“台铁都会区捷运化桃园段地下化建设计划”桃园新站工程开工典礼。目前有关桃园铁路地下化建...

中坜火车站历史悠久，启用至今130年，是仅次于台北、桃园的第三大站。15日晚间10时34分台铁区间车1267车次停靠中坜车站，正式走入历...

高雄市长陈其迈积极推动“市区道路缆线下地计划”，目前已完成长度67.22公里、拔除电线杆1,900支。但高雄市议员简焕宗质批评，市府近年...

桃园铁路地下化工程持续进行中，交通部铁道局表示，台铁都会区捷运化桃园段地下化建设计划将改建桃园、内坜、中坜3座既有车站，及新建凤鸣、中路...

随着国内疫情降温，台铁旅客人数也逐渐回到疫情前的运量水准，其中又以台北至桃园区间最为显着。由于桃园站去年7月被投诉大厅冷气故障，台铁表示...

为提升屏鹅公路沿线电力电信抗灾韧性，以及恢复往日景观、还给行道树自然的成长空间，交通部公路总局偕同台电等相关配合机关，启动“屏鹅公路缆线...

台中市南屯岭东地区近年人口数倍增，区内两座高压电塔“中市机科一路005、006”，经民众党南屯区市议员参选人洪鑫任实地勘察，发现距离社区...

因铁路地下化，帝冠式高雄车站2002年往东南方迁移82公尺保存，历经19年，高雄驿8月22日启程回娘家，预计9月底将迁返城市中轴线，化身...

台南铁路地下化工程进度已过半，交通部铁道局27日说明，台南铁路地下化工程内容包含明挖覆盖隧道、改建台南车站及新建两座通勤车站（林森站与南...

桃园市议会24日进行捷运工程局工作报告，市议员林政贤关心绿捷、地下化等征收争议。

通车17年的中博高架桥即将于27日零时开拆，高雄市长陈其迈26日出席施工前说明会时表示，经过多年努力，高雄城市风貌已截然不同，铁路地下化...

高雄市长陈其迈9月8日于市政会议要求各局处掌握各项工程进度、完善公共服务设施；对于“铁路地下化园道开辟工程”，指示工务局2021年黄历年...

桃园铁路从高架化改为地下化是民进党重要郑操，交通部轨道建设审查及程序，审查委员张胜雄直言桃园铁路地下化是“钱坑”，审查无太大意义，认为愧...

高雄捷运于97年通车营运，为配合台铁地下化，高捷轨道以弧状设计避开台铁施工介面，另设“高捷高雄车站临时站”，迄今逾十年，随着新站启用，原...

对于捷运棕线未来的规划，是否采全线高架化或是市区路段地下化，立委陈学圣认为桃园市长郑文灿欺上瞒下骗很大，而桃园捷运棕线设计高架化还是地下...

为增加桃园市府向中央争取棕线捷运采“地下化”筹码，桃园市议员林正峰、议长邱奕胜、副议长李晓钟共同发动的市议会议员连署行动于5月4日顺利完...

反台南铁路东移自救会等多个团体，今（8）日赴行政院前抗议，抨击赖清德在担任台南市长期间强行通过南铁东移案，赖清德内阁是不折不扣的迫迁内阁...

新竹市政府今天发布新闻稿指出，为确保用电稳定，南寮地区电缆电线地下化工程将于明天动工，全长1.93公里，目标10月底完工，未来将循序渐进...

苗栗通霄居民11日北上抗议，要求天然气高压电塔全数地下化。居民表示，电塔距离民宅最近仅30~50公尺，恐电磁波有害健康，且对房价影响甚钜...

高雄市争取前瞻基础建设捷运黄线受到关注，引发捷运黄线应不应该盖的争议。23日，捷运黄线成为高雄市议员总质询的重点。市议员陈丽娜提议，捷运...

台南铁路地下化工程公听会冲突不断。铁工局今天召开北区第二场公听会，再爆争执推挤，过程混乱。

台南铁路地下化工程今天宣告正式动工。针对部分拆迁户抗争，台南市长赖清德表示，会持续沟通，希望做到就算不让他们满意、接受，也不要有遗憾。

交通部铁路改建工程局今天在台南市举办南台南站路段地下化工程开工动土典礼，反南铁东移全线自救会成员要到场陈情受阻，短暂与员警推挤，最后只能...

交通部铁路改建工程局今天在台南市举办南台南站路段地下化工程开工动土典礼，反南铁东移全线自救会发起到现场陈情。市府动员警有在会场周边路口管...