【大紀元2025年08月23日訊】基本上，歐洲車的車款更新比日韓車為長，有些車款更會在市場經歷十年八載，這次測試的Volvo XC90是車系的第二代產品，上一之測試已是2016年款，至今已有9年歷史了，當中經過數次中期Facelift小改款，所以看上去仍是非常新穎，絕對沒有過時的感覺。
2025年Volvo XC90，外裝是採用暗紅色，成熟而穩重，前臉設計前衛，進風口欄柵在此次Facelift後是斜紋設計，再加上Volvo圓形的廠徽，高貴而大方。橫置「T」形頭燈極有個性，有人說成是雷神鎚，實際是LED日間行車燈〈Daylight Running Light〉，同時也是轉向燈。平常行車時是白色，當啟動轉向燈時，轉向一邊就變成橙色閃爍。而頭燈是在橫T的下方，而且也是採用LED燈泡！
Volvo的XC90 T8將2升渦輪增壓引擎，並加上Hybrid系統，結合兩者的優點，達到455 hp馬力輸出，以及523 lb-ft扭矩，再經8速自動變速桿傳遞至四個輪胎。XC90 T8是Plug-In Hybrid，載著18.8kWh電池，所以可以在完全充電後，以純電力行走約32 Miles路程，而完全充電也只需5小時。加速也很凌厲，0-60 mph只需5秒便可。
行車模式分為「Pure」、「Hybrid」、「Power」、「Off-Road」及「AWD」五種，如平常上班距離不遠的話，可選用「Pure」模式，除非猛力加速，不然汽車會優先使用電力行車，剛好筆者用作上下班。「Hybrid」模式也適合一般駕駛之用，電馬達會作為輔助起步，又或在滑行時使用。中控台的設定有兩個選項，一個為「Lock」，另一個為「Charge」。前者用作鎖定電力，啟動後系統不會使用電；而後者也不會使用電力，並會將多餘能量轉儲入電池。
進人車內，濃厚皮革味撲鼻而來，喜歡皮革的人必定喜歡，白色的皮革柔軟有彈性，卻又承托力足，坐著開多久也不容易累。另外，車內也有多處以真木作為飾板，不像其他汽車的木飾板般作全滑面處理，而是以真實木紋呈現，可以觸摸得到。中控台的設計有點像Tesla汽車，直立式的11.2″螢幕，內置Google Built-In系統，可使用Google Map作導航地圖，又可下載不同的Google Apps，而且也可使用YouTube Apps看視頻，但行駛時只會播放聲音，畫面會被禁止。儀表板是12.3″螢幕，中間也是可顯示地圖。
前排座椅不只有加熱功能，也有冷凍功能，同時也裝置了按摩功能。音響系統是Harman Kardon Premium Sound，音質非常好，高音清脆。XC90 T8裝置了Orrefors的水晶玻璃變速桿，全手工製造的每一個都是獨一無二，晶瑩剔透的變速桿，雖然是小小的，但握在手裡尺寸剛好。與其相配是方形的引擎開關旋扭，四個垂直面是小「菱形」組成的凹凸面。
全景天窗面積大，遮擋太陽的軟簾有點薄，在中午時就算關上，陽光也大量透入車廂。XC90裝有氣壓懸掛（Air Suspension），以每秒500次掃描地面，可提供更舒適的行車表現。此外，在停車時也會降低車身，方便到行李艙取物。
XC90的儀表板用上了LCD螢幕代替實體表板，變化更靈活。變換行車模式時，儀表板也可隨著變化。而且兩圓中間可顯示導航地圖，駕駛者可更專注在儀表板上。XC90設置了四區恆溫控制，分為前排及中排左右四個區，可獨立調節自已的溫度，而且B柱上也裝上了出風口，最後排的窗邊也有獨立出風口，照顧了每一位乘客。座位排列為2+2+2，中排及後排都是獨立座位，所以每個乘客也可有各自的空間。
XC90以往是採用渦輪增壓加機械增壓，但現時T8 PHEV是以渦輪增壓引擎加電動馬達，有了電動馬達，在剎車滑行等能量回收，而且PHEV又可在家充電，所以XC90 T8既有強勁動力，又能節省耗油，而且更是公認的安全汽車，難怪在路上也見不少。◇
Volvo XC90 T8 AWD Ultra規格：
長/寬/高：195.0″ / 84.3″ / 69.9″
重量：5,064 lbs
動力系統：2.0升直四渦輪增壓引擎 + 電動馬達
馬力：455 hp
扭力：523 lb-ft
傳動系統：8速自動變速箱
綜合耗油量：8.7 L／100km
綜合耗油量：27 MPG
責任編輯：鍾義雲
